يتمثل الاختلاف الأكثر أهمية بين ناقل الحركة في أنه في ناقل الحركة اليدوي، يستخدم السائق القابض لتغيير التروس بينما تقوم السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي بضبط التروس تلقائيًا بناءً على سرعة المحرك، هذا هو السبب الرئيسي وراء تسمية ناقل الحركة أوتوماتيكيًا بينما يسمى الآخر يدويًا
ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو نوع من ناقل الحركة يغير التروس تلقائياً بناءً على سرعة السيارة وضغط دواسة الوقود.
منع انهيار السوائل: يتعرض سائل ناقل الحركة للضغط أثناء التشغيل العادي، وقد يتسبب التسخين الزائد في انهيار السوائل، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تكون رواسب ضارة تؤثر على أداء ناقل الحركة، يساعد مبرد زيت ناقل الحركة على منع انهيار السوائل وتكوين الرواسب وتلوث النظام.
ما هو الفرق بين ناقل حركة أوتوماتيكي وناقل حركة تيبترونيك؟ يحدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل مستقل اللحظة المثلى لتغيير التروس. تسمح تيبترونيك بالانتقال اليدوي.
- إذا تسبب الحمل المحمّل في السيارة في حدوث تلف أو حادث ،
عند السرعات العالية على الطرق السريعة، ستجبر هذه التروس المحرك على العمل عند عدد دورات مرتفع في الدقيقة، مما يؤدي إلى ضوضاء غير ضرورية وإهدار الوقود.
إذا استخدمنا ناقل الحركة اليدوي، فسيمنحنا قدرًا أكبر من التحكم في السيارة ولكن ليس من الملائم دائمًا قيادة السيارة اليدوية، يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي تحكمًا أقل في السيارة ولكنه يعد بالراحة والملاءمة، مطلوب قدر كبير من التركيز في ناقل الحركة اليدوي حيث يتعين على السائق استخدام كلتا قدميه وكلتا يديه لقيادة السيارة ولكن في ناقل الحركة الأوتوماتيكي تكون الساق اليسرى حرة
نحن نطلب اسمك ورقم هاتفك وعنوان البريد الإلكتروني. تساعدنا هذه المعلومات في إجراء الحجز ، أو الاتصال بك إذا كانت لدينا مشكلة في طلبك ، أو نرسل إليك تأكيدًا إلكترونيًا بحجزك .
أخبار فيديو دليل شراء السيارة تكنولوجيا السيارات شركات السيارات السلامة المرورية
يتم تطبيق رسوم باتجاه واحد إذا تم إرجاع السيارة في مدينة أخرى. تتنوع الأجرة في اتجاه واحد حسب الطلب والكمية ويجب دفعها قبل تسليم السيارة ، غير المدرجة في السعر .
- يسمح للسائق بالتحكم في ناقل الحركة، وتبديل التروس بشكل دقيق. توجد دواسات مثبتة على عجلة القيادة أو مقبض ناقل الحركة لإحداث تغيير الوضع.
بالفيديو .. العثور على معامل الكبتاغون الخاصة بالاسد التي اغرقت الأردن والدول العربية
ويمكنك الانتقال بين النظامين المانيوال والأوتوماتيك في قير ستيب ترونيك من خلال العلامتين ، “+” و “-” ليتحول القير إلي مانيوال ولكن ليس بالطريقة التقليدية فقط من خلال توجيه عصا القير اتجاه الموجب أو السالب.
تم تجهيز السيارات بأذرع على عجلة القيادة أو بمبدلات بجانب عصا النقل، حيث نور يمكن للسائقين الانتقال بسهولة بين الأوضاع الأوتوماتيكية واليدوية، مما يعزز السيطرة والمرونة في القيادة.